Tin Tức Xe Moto - Xe Máy

Được xem là chiếc SUV 2 bánh của giới môtô, mẫu sport-touring R1200RS đang là một trong những chiếc xe “đa năng” nhất của BMW.

BMW R1200RS là một mẫu môtô sport-touring cao cấp, được coi là “hậu duệ” của chiếc R90S nổi tiếng từ thập niên 70. Trong dòng sản phẩm mình, BMW xếp R1200RS chung với những mẫu xe môtô thể thao như S1000RR hay K1300S.

Ngoài BMW, các đối thủ chính của R1200RS bao gồm Honda Interceptor, Kawasaki Concours, Yamaha FJR1300. Đây là một dòng xe mới của BMW khi mới chỉ được bán vào năm 2015 vừa qua.

Do mới có mặt chưa lâu nên R1200RS sở hữu thiết kế mang khá nhiều điểm chung với mẫu superbike S1000RR, đặc biệt là ở phần đầu. Dù có chóa pha bất đối xứng nhưng hộp đèn pha kép của R1200RS lại có thiết kế giống nhau, thay vì có hình dáng khác nhau và đầy “cực đoan” như S1000RR.

Là dòng xe cao cấp nên R1200RS sở hữu “dàn chân” với phuộc USD, heo Brembo cùng hệ thống phanh đĩa kép kích thước lớn. Đương nhiên, ABS là trang bị tiêu chuẩn cho chiếc xe.

Về tổng thể, R1200RS mang kiểu dáng sport-touring điển hình với full fairing như sportbike, trong khi có tư thế ngồi và tay lái tương tự các mẫu xe đường dài.

Dù không có thiết kế “mang cá mập” đầy kích thích như S1000RR nhưng bộ quây gió của R1200RS cũng có kiểu dáng khí động học khá đẹp mắt.

Bảng đồng hồ của R1200RS sở hữu màn hình LCD đa thông tin đơn sắc gần như dễ đọc nhất trong tất cả những mẫu xe BMW hiện nay với chữ to, mực đậm và có nhiều chế độ hiển thị. Có sẵn gói trang bị chuẩn nên chiếc BMW R1200RS tại Hà Nội còn được gắn sẵn giá lắp thiết bị GPS trên tay lái.

Các công tắc điều khiển của hệ thống kiểm soát hành trình, giảm xóc, ABS… được tích hợp trên cùm tay lái. Cả 2 bên tay nắm của xe cũng được trang bị sẵn hệ thống sưởi.

Nằm giữa bộ khung dạng mắt cáo của R1200RS là khối động cơ Boxer twin 1170 cc, với công suất tối đa 125 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên tới 124 Nm.

Hộp số 6 cấp của xe truyền sức mạnh tới bánh sau thông qua hệ thống trục các-đăng để tăng độ bền bỉ và không cần phải thường xuyên tra dầu như xích.

Yên của R1200RS được tách biệt thành hai phần khác nhau. Với gói trang bị chuẩn, chiếc xe cũng được lắp sẵn giá treo túi đồ phía sau.

Ngoài ra, gói trang bị này còn đem tới cho xe ống xả mạ chrome nổi bật hơn. R1200RS có gắp đơn phía sau, sử dụng bản mâm 5.5 inch và có cỡ lốp 180.

Hiện tại, BMW R1200RS đã xuất hiện tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu chính hãng. Hiện xe vẫn chưa công bố mức giá.

Nguồn Kiến Thức

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

xe365.net

xe365.net - Website cung cấp tin tức xe hơi, Website hiện đang trong giai đoạn beta, chuẩn bị thông tin để xin giấy phép hoạt động từ bộ VHTT Việt Nam. Bạn có thể tham khảo thêm các web về xe hàng đầu như: OtoSaiGon, OtoFun, BonBanh, Autopro,...

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Đây là năm thứ hai liên tiếp Hyundai Sonata leo lên vị trí số 1 về doanh số bán hàng tại thị trường ô tô Hàn Quốc.

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc (KAMA), Hyundai Sonata đã kết thúc năm 2015 với thành công rực rỡ về mặt doanh số bán hàng. KAMA cho biết, Hyundai Sonata chính là mẫu xe bán chạy nhất trong năm 2015 tại xứ sở kim chi. Đây là năm thứ hai liên tiếp Hyundai Sonata chiếm vị trí số 1 về doanh số bán hàng tại thị trường ô tô Hàn Quốc.

Cụ thể, tính đến hết tháng 12/2015, hãng Hyundai đã bán tổng cộng 95.760 chiếc sedan cỡ trung Sonata cho người tiêu dùng tại quê nhà. Như vậy, Hyundai Sonata đã vượt mặt mẫu xe tải 1 tấn Porter có doanh số bán hàng 91.327 chiếc và Avante hay Elantra với 86.968 chiếc.

Sở dĩ Hyundai Sonata gặt hái thành công này là nhờ dòng xe được mở rộng với tổng cộng 7 phiên bản. Chỉ riêng trong năm 2015, Hyundai Sonata tại thị trường Hàn Quốc đã được bổ sung thêm phiên bản tăng áp, hybrid, plug-in hybrid và diesel.

Việc xuất hiện phiên bản sử dụng động cơ xăng ăng áp là một trong những thay đổi lớn nhất của dòng Hyundai Sonata tại thị trường Hàn Quốc. Hyundai Sonata Turbo sử dụng động cơ xăng tăng áp T-GDI, dung tích 1,6 lít, sản sinh công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số DCT 7 cấp. Động cơ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 13,4 km/lít, tương đương 7,4 lít/100 km.

Tại thị trường Hàn Quốc, Hyundai Sonata Turbo có giá khởi điểm 24,1 triệu Won, tươngđương 457,5 triệu Đồng.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Nguyên nhân khiến Toyota tăng giá phần lớn các mẫu xe Toyota và Lexus tại Malaysia là do tỷ giá đồng Ringgit giảm xuống so với USD.

Vào hồi tháng 10/2015, Toyota đã công bố sẽ tăng giá các dòng xe Toyota và Lexus tại thị trường Việt Nam. Giá bán mới của các dòng xe Toyota và Lexus đã bắt đầu được áp dụng từ ngày 1/10/2015.

Trong dòng xe Toyota tại thị trường Việt Nam, tăng giá mạnh nhất là Fortuner (57 triệu Đồng), Camry (55 triệu Đồng) và Innova (34 triệu Đồng). Trong khi đó, trong dòng xe Lexus tại thị trường Việt Nam, tăng giá “sốc” nhất là LS460L (225 triệu Đồng), ES350 số tự động (175 triệu Đồng) và GX460 (153 triệu Đồng).

Đến nay, trong những ngày đầu năm mới 2016, Toyota cũng có động thái tương tự tại thị trường Malaysia. Theo Toyota, giá bán mới của các dòng xe Toyota và Lexus sẽ bắt đầu được áp dụng tại thị trường Malaysia từ ngày 1/1/2016.

Tất cả các dòng xe Toyota, trừ Camry Hybrid, tại thị trường Malaysia đều tăng giá. Mức tăng của các dòng xe Toyota tại Malaysia dao động từ 3.170 – 9.598 RM, tương đương 16,5 – 50 triệu Đồng. Trong đó, dòng Toyota Vios tăng giá từ 3,2 – 4,3%. Toyota Hilux là dòng xe tăng giá mạnh nhất, từ 5,8 – 8,6%.

Trong khi đó, dòng xe Lexus tăng giá mạnh nhất tại Malaysia từ ngày 1/1/2016 là CT 200h với mức 7,9 – 14%. Ví dụ như Lexus CT 200h F Sport tăng giá từ 320.865 RM lên 365.900, tương đương 1,66 tỷ Đồng 1,9 tỷ Đồng.

Tiếp đến là dòng Lexus ES với giá tăng 4,5 – 6% so với trước. Bản thân dòng Lexus LS cao cấp nhất cũng tăng giá từ 2,9 – 4,7%. Trong khi đó, Lexus NX 200t F Sport tăng giá từ 362.432 RM (1,87 tỷ Đồng) lên 387.900 RM (2 tỷ Đồng).

Riêng các dòng mới ra mắt tại thị trường Malaysia như IS, RX, LX và GS là không tăng giá bán. Nguyên nhân khiến xe Toyota và Lexus tăng giá là do tỷ giá đồng Ringgit của Malaysia giảm xuống so với USD.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.