Cổng thông tin 24h xe hơi, Oto Việt Nam và thế giới, giá xe oto, bảng giá xe ô tô, tin tức thị trường ô tô, kỹ thuật lái xe, The gioi o to, Autopro, OtoSaigon, Otofun

Latest Post

10 bảo tàng xe hơi bạn không nên bỏ lỡ khi đến Mỹ

Nếu là một tín đồ của xe hơi và có dịp ghé thăm nước Mỹ, bạn nên dành thời gian ghé thăm những bảo tàng ô tô dưới đây.

1. Bảo tàng ô tô Petersen Automotive Museum

Mới mở cửa trở lại tại thành phố Los Angeles, bang California, bảo tàng ô tô Petersen sẽ không làm khách tham quan đam mê xe hơi thất vọng. Có lẽ đây là nơi duy nhất trên thế giới bạn có thể bắt gặp cả hai chiếc xe BMW 3.0 CSL Art Car và Pontiac Aztek từng xuất hiện trong bộ phim Breaking Bad.

2. Bảo tàng xe cổ Antique Automobile Club of America Museum

Bảo tàng xe cổ tại Hershey, bang Pennsylvania, là nơi bạn sẽ được chiêm ngưỡng bộ sưu tập xe Tucker “khủng” nhất thế giới. Bảo tàng Antique Automobile Club of America tự hào là nơi sở hữu 3 trong số 51 chiếc Tucker 48 trên toàn thế giới. Đồng thời, trong bảo tàng còn trưng bày hàng loạt động cơ và khung gầm xe hơi. Đó là còn chưa kể đến một bộ sưu tập xe trước thời thế chiến trong bảo tàng Antique Automobile Club of America.

3. Bảo tàng National Corvette Museum

Bảo tàng tại Bowling Green, bang Kentucky, từng nổi tiếng trên khắp các mặt báo vì sự cố “hố tử thần” nuốt chửng 8 chiếc Corvette hồi tháng 2/2014. Đây là sự cố không may vì bảo tàng này sở hữu bộ sưu tập xe Chevrolet Corvette ấn tượng nhất thế giới. Một vài chiếc xe đã bị hỏng sau sự cố, ví dụ như chiếc Chevrolet Corvette thứ 1 triệu xuất xưởng. Tuy nhiên, những chiếc xe này sau đó đã được phục chế.

4. Bảo tàng xe đua Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame

Chỉ cần nghe tên bảo tàng, có lẽ ai cũng biết địa điểm tọa lạc là thành phố Indianapolis, bang Indiana. Bảo tàng Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame nằm ngay trong khuôn viên đường đua của giải Indy 500. Do đó, chẳng có gì lạ khi đây là mái nhà chung của bộ sưu tập xe đua lịch sử.

Khi ghé thăm bảo tàng này, bạn có thể ngắm nhìn một vài chiếc Lotus 1960 mà tay đua Jim Clark đã từng lái trong giải Indy 500. Bên cạnh đó là toàn bộ 4 chiếc AJ Foyt đã từng chiến thắng trong giải Indy 500 lừng danh.

5. Bảo tàng Henry Ford

Bảo tàng nằm ở thành phố Dearborn, bang Michigan, được đặt tên theo ông Henry Ford, nhà sáng lập hãng Ford, một trong 3 chân kiềng của ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Tuy nhiên, bảo tàng không chỉ tôn vinh các dòng xe Ford mà còn giới thiệu nhiều sản phẩm nổi tiếng khác. Đây là nơi bạn thấy mối liên hệ sâu sắc giữa xe hơi và đời sống của người dân Mỹ cũng như quá trình phát triển của ô tô qua mỗi thời kỳ. Ngoài ra, bạn cũng được diện kiến nhiều mẫu xe đua cổ. Trong đó, có những chiếc xe đua đời đầu của ông Henry Ford.

6. Bảo tàng Lane Motor Museum

Nếu yêu thích các mẫu xe lạ, hẳn bạn đã tìm đúng địa chỉ khi ghé thăm bảo tàng Lane Motor Museum tại Nashville, Tennessee. Bảo tàng trưng bày nhiều tác phẩm độc đáo như Helicron với phần cánh quạt gỗ khổng lồ hay Hoffman 1951, chiếc xe tệ nhất thời đại. Bên cạnh đó là một số chiếc xe “dị” như Tatra hay Borgward.

Jeff Lane, người sáng lập bảo tàng, từng lái chiếc Dymaxion “nhái” theo xe của kiến trúc sư, học giả và nhà sáng chế Buckminster Fuller nổi tiếng trên quãng đường hơn 1.000 km tới đảo Amelia, Mỹ. Điều này chứng tỏ người sáng lập bảo tàng cũng “dị” không kém những chiếc xe trưng bày trong Lane Motor Museum.

7. Bảo tàng Larz Anderson Auto Museum

Được thiết kế như một lâu đài, bảo tàng Larz Anderson tại Brookline, bang Massachusetts, tự hào là nơi giới thiệu bộ sưu tập xe lâu đời nhất nước Mỹ. Trong đó, tầng trệt của tòa nhà là trưng bày những chiếc xe hiếm của thế kỷ. Larz Anderson có thể không phải bảo tàng lớn nhất nước Mỹ nhưng là một điểm tham quan thú vị hàng đầu cho những tín đồ xe cộ.

8. Bảo tàng Mullin Automotive Museum

Trong khi các bảo tàng khác trưng bày nhiều mẫu xe phong phú và đa dạng thì Mullin Automotive Museum tại Oxnard, bang California, chỉ tập trung vào xe Pháp, đặc biệt xe ra đời vào thời kỳ Art Deco trong thập niên ‘20. Đây là sân chơi của các tín đồ chuộng các dòng xe như Bugatti, Delahaye, Talbot-Lago và Voisin.

9. Bảo tàng Simeone Foundation Automotive Museum

Bảo tàng ở thành phố Philadelphia, bang Pennsylvania, là nơi trú ngụ của một vài chiếc xe đua tuyệt nhất trên thế giới. Đến với bảo tàng này, bạn có thể tìm thấy những chiếc xe như Stutz Bearcat 1911 và Porsche 917 LH 1970. Đặc biệt, Simeone Foundation Automotive Museum còn có 6 chiếc Shelby Cobra Daytona Coupe nguyên bản, Ferrari 250 GTO, Jaguar D-Type hay Bugatti Type 57G phiên bản 1936.

10. Bảo tàng National Automobile Museum

Đến với bảo tàng ô tô quốc gia National Automobile Museum ở Reno, bang Nevada, khách tham quan sẽ có cơ hội chiêm ngưỡng chiếc Dymaxion “xịn” duy nhất trên thế giới. Bên cạnh đó là những chiếc xe vô giá khác như chiếc xe từng chiến thắng trong cuộc đua từ New York đến Paris vào năm 1908 và Mercury 1949 do nam diễn viên “đoản mệnh” James Dean lái trong bộ Rebel Without a Cause.

Ngọc Anh – Tham khảo Popular Mechanics

Nguồn AutoPro

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Bài viết dưới đây sẽ giúp cho bạn đọc hiểu hơn về mối quan hệ giữa phụ nữ và xe hơi, tầm quan trọng của họ đối với nghành công nghiệp màu mỡ này.

Phụ nữ ngày càng khẳng định vị trí của mình đối với các hãng xe hơi. Giờ đây, nhiều người không còn muốn ngồi sau xe mà muốn tự điều khiển chiếc xe của riêng mình.

Theo một nghiên cứu tại châu Âu có tới 41% phụ nữ mua xe ôtô cho riêng họ. Phụ nữ cũng là đối tượng ưu tiên ngang hàng với cánh mày râu trong các chiến dịch quảng cáo của các hãng xe. Điều này có thể nhận thấy qua nhiều video quảng cáo gần đây, các hãng xe đã đưa hình ảnh phụ nữ ngồi sau tay lái nhiều hơn thay vì đàn ông.
Phụ nữ cũng là đối tượng ưu tiên ngang hàng với cánh mày râu trong các chiến dịch quảng cáo của các hãng xe.

Phụ nữ mua xe như nào?

Được biết, có đến 69 % phụ nữ tìm hiểu thông tin, lựa chọn xe nhờ internet. Trong đó, có tới 87 % tìm hiểu những chi tiết như GPS, âm thanh, cửa sổ trời thông qua mạng thông tin này.

Tại Pháp, khi được hỏi thương hiệu xe hơi yêu thích của bạn là gì? Có tới 22 % phụ nữ được hỏi nói rằng họ đang dùng Renault, Peugeot là 17 %, Citroen là 12 %.

Trong khi cánh mày râu thường chọn xe theo ngoại hình, thương hiệu đẳng cấp, sức mạnh động cơ thì phụ nữ thực tế hơn nhiều. Họ thực tế là khi chọn xe phụ nữ thường nhìn vào ví tiền của mình hơn là quan tâm đến chiếc xe đó hãng gì? Có nổi tiếng không? Sử dụng công nghệ gì? Công suất ra sao?


Có đến 69 % phụ nữ tìm hiểu thông tin, lựa chọn xe nhờ internet.

Có tới 69 % phụ nữ cho biết giá cả là tiêu chí đầu tiên ảnh hưởng tới việc lựa chọn xe. Trong khi đó, 53 % lựa chọn theo thiết kế và 48 %, lựa chọn theo tiêu chí tiện dụng mà xe mang đến. Những tiêu chí được cánh mày râu quan tâm nhất như sức mạnh động cơ, thương hiệu lại không được phụ nữ quan tâm nhiều.
Phụ nữ cần gì trên chiếc xe hơi của họ?

Mua xe là để đi rồi! Tất nhiên! Nhưng có nhiều ý kiến cho rằng phụ nữ mua xe chỉ để ngắm, để thỏa mãn thú vui tiêu tiền, vì đường phố đông đúc không phải là nơi phụ nữ thích ngồi sau vô-lăng. Sự thật hoàn toàn trái ngược khi có tới 26 % phụ nữ lái xe của họ tất cả các ngày trong tuần, 42 % lái xe thường xuyên trừ những ngày nghỉ. 40 % cho biết họ cần 1 chiếc xe nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu để đi trong thành phố.

Có tới 26 % phụ nữ lái xe của họ tất cả các ngày trong tuần.

Phụ nữ thường phàn nàn về chiếc xe của họ “ngốn” quá nhiều xăng. 62 % số người được hỏi cho biết họ sẵn sàng đổi xe của họ để lấy một chiếc ôtô sử dụng động cơ lai. Tuy nhiên, khi mua xe họ thường không chọn xe “xanh” vì giá những chiếc xe này khá “chát”. Trong khi giá cả lại là yếu tố hàng đầu khiến phụ nữ băn khoăn.

Phụ nữ lái xe tốt hơn nam giới?

Trong khi đàn ông luôn tự tin mình lái xe tốt hơn phụ nữ thì một nghiên cứu mới đây khiến nhiều người phải suy nghĩ lại. Nghiên cứu trên được điều tra dựa trên số vụ tai nạn trong đó chủ yếu là do nam giới gây ra. Một cuộc điều tra tại Đức cho biết, số vụ tai nạn nam giới gây ra gấp đôi phụ nữ và cứ 100.000 nam giới lái xe thì có tới 410 người gây tai nạn giao thông.


Một cuộc điều tra tại Đức cho biết, số vụ tai nạn nam giới gây ra gấp đôi phụ nữ.

Nguyên nhân phụ nữ lái xe an toàn hơn đàn ông vì họ ít uống rượu bia khi lái xe, không hay phóng nhanh vượt ẩu, phanh gấp, vi phạm luật giao thông và ít lái xe ban đêm. Tuy nhiên, đây vẫn là vấn đề gây nhiều tranh cãi và không thể khẳng định vì cánh mày râu cho rằng họ thường phải lái xe nhiều hơn phụ nữ và chiếm tới 2/3 số lái xe tham gia giao thông.

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Mẫu xe côn tay 190 phân khối lần đầu xuất hiện tại Hà Nội, thiết kế hầm hố, giảm xóc hành trình ngược, hệ thống đèn LED.

Ra mắt Trung Quốc hồi tháng 8/2015, CB190R hướng đến khách hàng muốn nâng phân khối từ 150 lên những mẫu môtô mạnh mẽ hơn, theo Honda. Sau 4 tháng trình làng, mẫu nakedbike 190 phân khối lần đầu về Việt Nam thông qua một đại lý tư nhân ở Hà Nội.

Honda CB190R đầu tiên về Hà Nội. Ảnh: Lương Dũng.

CB190R có thiết kế khá hầm hố, cụm đèn pha LED kiểu chiến binh rôbốt. Đường nét góc cạnh còn xuất hiện trên cánh gom gió, bình xăng cho đến phần thân sau. Công nghệ LED còn xuất hiện ở đèn xi-nhan và đèn hậu. Bảng đồng hồ kỹ thuật số. Phanh đĩa trước sau. Giảm xóc trước hành trình ngược (up-side down), tay lái clip-on. Ống xả ngắn phong cách thể thao.

Trái tim của CB190R nằm ở khối động cơ xi-lanh đơn dung tích 184 phân khối, làm mát bằng gió, phun xăng điện tử. Tỷ số nén 9,5:1. Sản sinh công suất 15,6 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại 7.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.

Xe sử dụng bộ khung thép cấu trúc kim cương, chiều dài 1.982 mm, rộng 744 mm, cao 1.041 mm và dài cơ sở 1.356 mm. Khoảng sáng gầm 138 mm và chiều cao yên 771 mm. Trọng lượng 140 kg. Honda cho biết, hãng thiết kế cho CB190R tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước sau 50:50. Vành 17 inch với lốp trước 110/70 và lốp sau 140/70.

Honda CB190R về Việt Nam với đủ 5 màu tùy chọn, kèm giá bán dưới 100 triệu đồng.

chi-tiet-honda-cb190r-tai-ha-noi
chi-tiet-honda-cb190r-tai-ha-noi-1
chi-tiet-honda-cb190r-tai-ha-noi-2
chi-tiet-honda-cb190r-tai-ha-noi-4
chi-tiet-honda-cb190r-tai-ha-noi-5
chi-tiet-honda-cb190r-tai-ha-noi-6
chi-tiet-honda-cb190r-tai-ha-noi-7
chi-tiet-honda-cb190r-tai-ha-noi-8
chi-tiet-honda-cb190r-tai-ha-noi-10
chi-tiet-honda-cb190r-tai-ha-noi-11

Nguồn: VnExpress

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

Yamaha FZ150i mẫu nakedbike có thiết kế thể thao đầy nam tính, đã trở nên mạnh mẽ hơn, đầy cơ bắp hơn với phiên bản độ cực chất khi được chế mũ đầy phong cách cùng một số món đồ chơi độ kiểng rất đẹp và càng đẹp hơn dưới màn ảnh từ tay người thợ chụp ảnh dưới đây :

Ảnh : Nhân Võ _ FZ150i CLUB SaiGon​

Nguồn 2banh

This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.

MKRdezign

Contact Form

Name

Email *

Message *

Powered by Blogger.
Javascript DisablePlease Enable Javascript To See All Widget