Việc xe máy bật đèn ban ngày đã được nhiều nước làm tốt và giảm đến 25% tai nạn giao thông.
Mới đây tại Hội thảo “kinh nghiệm quốc tế về đảm bảo ATGT cho người đi môtô, xe máy và khả năng áp dụng tại Việt Nam” do Uỷ ban ATGT Quốc gia tổ chức tại Hà Nội, nhiều chuyên gia nước ngoài đã đưa ra giải pháp đèn chiếu sáng phía trước của xe máy sẽ góp phần đảm bảo ATGT đối với người tham gia giao thông.
Tại Hội thảo, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia cho biết, những năm qua Uỷ ban đã có nhiều ứng dụng công nghệ trong công tác đảm bảo ATGT. Đèn chiếu sáng phía trước dành cho xe máy đã được áp dụng thành công ở nhiều nước trên thế giới, TNGT ở các nước này đã giảm xuống 25%. Nếu được áp dụng ở Việt Nam, chỉ cần giảm 10% số người chết, TNGT ở Việt Nam sẽ giảm rất nhiều, giao thông Việt Nam sẽ an toàn hơn.
Theo chia sẻ trên trang cá nhân của ông Khuất Việt Hùng, hiện nay, nhiều nước đã quy định bắt buộc xe cơ giới đường bộ bao gồm cả mô tô và xe máy phải có đèn chiếu sáng ban ngày để nâng cao khả năng nhận biết cho phương tiện khi tham gia giao thông.
 |
| Việc xe máy bật đèn ban ngày đã được nhiều nước làm tốt và giảm đến 25% tai nạn giao thông. Ảnh minh họa |
“Tuỳ theo thiết kế thì chính quyền các nước chấp nhận là hợp pháp nếu xe sử dụng một trong số các đèn sau khi tham gia giao thông ban ngày: đèn nhận biết vị trí phía trước, đèn sương mù, chế độ duy trì chiếu sáng ổn định của đèn báo hiệu chuyển hướng trước, đèn riêng để bật ban ngày”, ông Hùng cho biết.
Phó trưởng ban ATGT quốc gia cũng cho rằng hiện tại hầu hết xe máy sản xuất và đang lưu hành ở Việt Nam đều đã có hoặc đèn nhận biết vị trí hoặc đèn sương mù.
“Điển hình nhất là xe Honda Airblade sản xuất tại Việt Nam. Nếu khi ta bật nguồn điện lên thì Đèn nhận biết vị trí sáng liền, thường thì khi đi ban ngày thì mọi người tắt đi.
Nếu xe cho thị trường Thái Lan, Malaysia, Indonesia thì không có công tắc để tắt đèn này, vì các nước này đã quy định bắt buộc bật đèn chiếu sáng phía trước khi đi ban ngày.
Ngay cả những xe Dream II cũng đã có thiết kế Đèn nhận biết vị trí . Những xe cũ hơn, đặc biệt là xe bãi Nhật hay Hàn Quốc (chiếm đa số xe trước khi có nhà máy SX Lắp ráp ở Việt Nam), thì có đèn sương mù”, ông Khuất Việt Hùng thông tin thêm.
Hà Đông
Theo báo đất việt
This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.