http://xe365.net Cổng thông tin 24h xe hơi, Oto Việt Nam và thế giới, giá xe oto, bảng giá xe ô tô, tin tức thị trường ô tô, kỹ thuật lái xe, The gioi o to, Autopro, OtoSaigon, Otofun, Bonbanh Wed, 30 Dec 2015 15:42:17 +0000 en-US hourly 1 http://ift.tt/1JogmFv http://ift.tt/1NSlU0J http://ift.tt/1mSrcRb Wed, 30 Dec 2015 15:42:17 +0000 http://ift.tt/1NSlU0L Những phiên bản độ kiểng của con exciter 150 độ hiện nay đang làm mưa làm gió trên thị trường việt với những đường nét cứng cáp của xe cùng nhiều đồ chơi độ kiểng được trang trí
Nguồn:2banh
]]> http://ift.tt/1mSrcRd 0 http://ift.tt/1NSlVBT http://ift.tt/1mSrfwh Wed, 30 Dec 2015 14:21:24 +0000 http://ift.tt/1NSlU0R Mẫu nakedbike 150 phân khối phiên bản 2016 thay dàn áo, giữ nguyên thiết kế và động cơ.Hãng xe Nhật tại Malaysia nâng cấp nhẹ cho FZ150i phiên bản 2016 với bộ cánh cùng bộ tem mới. Ba màu sơn mới gồm xanh, đỏ và trắng. Xe bán ra từ 2016 với giá 2.000 USD.
Ngoài các chi tiết thay đổi trên, Yamaha vẫn giữ nguyên thiết kế tổng thể cùng động cơ cho FZ150i 2016. Động cơ vẫn là loại xi-lanh đơn dung tích 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 16,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14,5 Nm tại 7.500 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.
 |
 |
 |
Minh Vũ
Ảnh: Yamaha
Hậu quả của vụ tai nạn này là người đi xe ga đã tử vong tại chỗ và thi thể bị vùi dưới gầm ô tô tải.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 7 giờ sáng hôm chủ nhật, ngày 27/12/2015, vừa qua, trên đường cao tốc ở thị xã Phổ Ninh thuộc Yết Dương, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc. Qua đoạn video ghi lại diễn biến vụ tai nạn, có thể thấy chiếc ô tô tải đã bật đèn xi-nhan rẽ sang phải thì bất ngờ bị trượt bánh và drift bất đắc dĩ. Sau đó, chiếc ô tô tải đã cuốn một người đi xe ga chạy cùng chiều vào gầm.
Hậu quả là người đàn ông đi xe ga đã tử vong tại chỗ. “Tôi nghe mọi người kể là người đàn ông đi xe ga đang chở bao gạo. Sau đó, người đàn ông đã bị xe tải cỡ lớn chèn lên”, một người dân địa phương cho biết.
Lực lượng cảnh sát và cứu hỏa đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường vụ tai nạn sau khi nhận được cuộc gọi của người dân địa phương. “Chúng tôi chỉ nhìn thấy xác nạn nhân bị vùi lấp dưới gầm ô tô tải. Trong khi đó, phần trên của thi thể nạn nhân đã biến mất khỏi hiện trường khi chúng tôi đến nơi”, ông Liu Yonghui, đội trưởng đội cứu hỏa, phát biểu.
“Chúng tôi đã điều lính cứu hỏa đến để dọn sạch sỏi đá và cố gắng đưa xác nạn nhân ra ngoài”, ông Zhe Zhezeng, phó đội trưởng đội cứu hỏa, cho biết thêm.
Nguồn AutoPro
]]> http://ift.tt/1mSrd7u 0 http://ift.tt/1NSlVSf http://ift.tt/1mSrd7x Wed, 30 Dec 2015 14:06:53 +0000 http://ift.tt/1NSlUh9 Chúng là những chiếc xe có hình dáng kỳ lạ được tạo nên từ ý tưởng phóng khoáng thậm chí cực đoan của các nhà thiết kế. Một vài chiếc được nhắc tới như những mẫu xe xấu nhất mọi thời đại, số khác lại là biểu tượng cho một thời kỳ đổi mới.
1970 FERRARI PININFARINA 512 S MODULO
Đây có lẽ là một trong những xe cổ nhất của Ferrari sản xuất vào năm 1970 – chiếc Pininfarina 512 S Modulo. Chiếc xe được sản xuất và đưa ra trưng bày tại triển lãm ô tô Geneva năm 1970. Nhà thiết kế Paolo Martin đã tạo nên mẫu xe độc nhất vô nhị này và đặt nó lên khung gầm của chiếc xe đua Ferrari 512S. Pininfarina được thiết kế với phần nóc xe vát trượt sang bốn phía của xe. Với thiết kế này chiếc xe đoạt tới 22 giải thưởng quốc tế thời đó; tuy nhiên, chiếc xe không một lần nào được nhìn thấy vận hành trên đường ngoài lần xuất hiện tại triển lãm.
2001 BMW GINA LIGHT VISIONARY MODEL
Chiếc xe BMW GINA Light Visionary Model bản concept do nhà thiết kế Chris Bangle thể hiện. Với các fan của ô tô Đức, chiếc xe là một trong những bản kỳ dị nhất mà từng nhìn thấy. Bangle đã chống lại phong cách truyền thống của xe Đức bàng các góc cạnh và khối nặng trong thiết kế mẫu xe này. Ông cũng thể hiện sự phóng khoáng trong thiết kế bằng việc bao phủ bên ngoài xe bằng vật liệu polyurethane-coated spandex nhằm đáp ứng hiệu quả khí động học.
1935 BUGATTI TYPE 57S COMPETITION COUPE AEROLITHE
Tuy rằng chiến Bugatti Type 57S chỉ được trưng bày ở triển lãm Paris Auto Show năm 1935 nhưng chiếc xe đã thể hiện là một chiếc xe có thiết kế lạ nhất trong thời gian đó. 57S là bản thấp cấp hơn của mẫu xe 57 với thiết kế hình dạng chữ V, xe có lưới tản nhiệt nằm hai bên hông ở phần đầu xe. Tất cả chỉ có 43 xe mẫu 57S được sản xuất.
AURORA SAFETY CAR
Aurora do một cha xứ Công giáo tên là Alfredo Juliano thiết kế với ý tưởng nâng cấp mức độ an toàn cho người đi xe và những người lưu hành xung quanh. Đây là một trong những chiếc xe đầu tiên được trang bị đai an toàn, đồng thời kính xe thiết kế độc đáo thành hình vòm nhằm triệt tiêu sử dụng cần gạt nước, quanh xe được phủ vật liệu mềm chống va đập. Với hình dáng kỳ dị của mình, Aurora thường được nhắc đến như một trong những xe xấu nhất mọi thời đại.
1932 FORD SPEEDSTER
Ford Speedster là một trong những xe kỳ dị nhất kết thúc kỷ nguyên Model – T tại Mỹ. Chiếc xe do nhà thiết kế Eugene Gregorie và Edsel Ford con trai của ông chủ hãng Ford tạo nên. Xe có thân dài, gầm thấp sát mặt đất. Được lắp động cơ V-8, Speedster thậm chí còn được trang bị nút nhấn khởi động, điều mà hàng chục năm sau đã trở thành một tiêu chuẩn cho ngành công nghiệp ô tô hiện đại. Dù đã chế tạo bản concept nhưng cuối cùng Ford đã không triển khai sản xuất xe thương mại do các lý do kinh doanh.
1936 STOUT SCARAB
Chiếc xe do kỹ sư William Stout vốn là một thợ máy hàng không thiết kế. Có lẽ chính vì vậy mà ông đã mang cảm hứng chế tạo một chiếc xe như một “nhà hàng” hạng sang trên bốn bánh xe giống như khoang hạng nhất của máy bay. Với giá thành quá cao, xe chưa bao giờ được phát triển bán thương mại ra thị trường phổ thông và cuối cùng chỉ có 10 chiếc được sản xuất.
MAZDA NAGARE CONCEPT CAR
Nagare trình làng từ tháng 11/2006 tại Triển lãm ô tô Los Angeles. Mẫu xe này đánh dấu sự mở đầu của một triết lý tương trong đội ngũ các nhà thiết kế của Mazda tại Irving, Califonia, đó là việc cho ra đời những chiếc xe tạo ấn tượng về sự chuyển động của dòng không khí xung quanh. Chiếc xe gây gấn tượng lớp kính vuốt dài về phía sau bao phủ toàn bộ nóc xe, các bánh xe có đường kính lớn hợp thành như nằm gọn trong thân xe.
1947 NORMAN TIMBS SPECIAL
Norman Timbs Special 1947 do một thợ máy của đường đua Indianapolis thiết kế với phần ca bin phía trước đúc liền cong lượn về phía sau như một giọt nước. Được lắp động cơ Buick Straight 8 cho phép xe đạt tốc độ 120km/h. Tuy nhiên vì không có mái che nóc xe nên cũng gây khó khăn cho người lái nếu chạy với tốc độ này.
1953 GENERAL MOTORS FIREBIRD 1 XP-21
Chiếc GM Firebird 1 XP-21 được General Motor nghiên cứu phát triển từ năm 1950 nhằm thể hiện trình độ chế tác của tập đoàn. Xe thực sự là một chiếc máy bay chạy động cơ turbin với buồng lái đặt trên 4 bánh. Động cơ của The XP-21’s có thể đạt tới 26,000 vòng tua với 370 sức ngựa. Xe hiện nay được trưng bày tại Bảo tàng Henry Ford ở Dearborn, Michigan, Mỹ cùng với các xe ý tưởng khác của GM qua từng thời kỳ.
1948 TASCO
TASCO được đặt tên viết tắt từ lên công ty xe thể thao Hoa Kỳ (American Sports Car Company). Chiếc xe do Gordon Buehrig thiết kế là một phần của ô tô và một phần của máy bay. Ông sử dụng hình dạng của các máy bay chiến đấu trong Thế chiến thứ II để tạo nên khuôn mẫu xe. Phần nóc xe không khác gì buồng lái của máy bay. Chiếc xe được thiết kế nhắm tới việc thu hút hợp đồng sản xuất với hãng máy bay Beech cho các model tương tự. Tuy nhiên cuối cùng đã không có hợp đồng nào được ký kết.
BMW LOVOS
Xe do nhà thiết kế nữ Ann Forschner tạo ra với ý tưởng thay đổi sự nhàm chán trong các mẫu xe quen thuộc của các fan xe BMW. Khi cửa xe mở ra, có 250 mảnh vật liệu như vảy cá được dựng lên tạo hình dáng kỳ dị. Những tấm vật liệu này đồng thời cũng có chức năng như một chiếc “phanh gió”. Phần bánh xe cũng có 12 tấm vật liệu được lắp đặt, khi xe chuyển động chúng được gấp lại nhìn tựa như cánh của turbin cánh quạt.
]]> http://ift.tt/1mSrfMA 0 http://ift.tt/1NSlUhb http://ift.tt/1mSrd7D Wed, 30 Dec 2015 14:03:01 +0000 http://ift.tt/1NSlVSl Đây là những hình ảnh đầu tiên của chiếc Range Rover Evoque bản nâng cấp facelift 2016 tại Việt Nam và dự kiến sẽ sớm ra mắt chính thức thị trường trong nước vào quý 1 năm 2016. Với đợt nâng cấp giữa chu kỳ này, Evoque 2016 nhận một số những thay đổi ở phần nội ngoại thất và 2 dòng động cơ diesel 2,0 lít mới. Đáng tiếc là nhà phân phối Land Rover tại Việt Nam cho biết là họ sẽ không nhập những dòng động cơ diesel mới thế nên Evoque 2016 chỉ có cấu hình động cơ xăng tăng áp 2,0 lít như đời trước.Những thay đổi ở ngoại hình và nội thất Evoque 2016 có thể kể đến là:
Cụm đèn sương mù công nghệ LED được dời lên vị trí cao hơn. Hốc gió trang trí 2 bên cản trước cũng có kích thước lớn hơn đời trước.
Cũng giống cụm đèn trước, cụm đèn sau có đồ họa mới vuông vức hơn giúp dáng xe thêm phần góc cạnh, hiện đại.
Cụm đèn phanh thứ 3 kéo dài hơn so với đời trước.
Nội thất của Evoque không có nhiều thay đổi ngoại trừ phần ghế được thiết kế lại, cùng một số tấm ốp cửa và bảng đồng hồ tốc độ.
Ngoài ra, một điểm đáng khen nữa là màn hình hệ thống giải trí của Evoque 2016 có độ phân giải tốt hơn đời trước.
Như đã nói ở trên, Range Rover Evoque nâng cấp facelift 2016 sắp bán tại Việt Nam chỉ có cấu hình máy xăng tăng áp 2,0 lít, mã Si4. Động cơ này cho công suất tối đa 240 mã lực. Khi kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp ZF, chiếc xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,6 giây và đạt tốc độ tối đa 217 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 7,8 lít/100 km. Nhà phân phối Land Rover tại Việt Nam cho biết mức giá của Evoque 2016 sẽ cao hơn một chút so với đời trước.
Ảnh tinh tế
]]> http://ift.tt/1mSrd7F 0 http://ift.tt/1NSlUhf http://ift.tt/1mSrd7H Wed, 30 Dec 2015 13:56:48 +0000 http://ift.tt/1NSlVSp Sau thông tin xôn xao về mức giá quá rẻ của Z300, Kawasaki Việt Nam tiếp tục gây “sốc” khi hạ giá Sport Bike entry-level Kawasaki Ninja 300 2016 từ 169 triệu đồng xuống còn 149 triệu đồng.
Ngày hôm qua (29/12), đại lý xe mô tô Kawasaki Maxmoto – một trong 3 đại lý phân phối xe Kawasaki chính hãng tại Việt Nam đã bất ngờ công bố hạ giá Kawasaki Ninja 300 2016 từ 169 triệu đồng xuống còn 149 triệu đồng. Khách hàng mua mẫu xe này trong thời gian từ 08/01 đến 08/02/2016 sẽ được hưởng ưu đãi và chỉ giới hạn trong 16 xe Kawasaki Ninja 300 ABS 2016.
Đáng chú ý, mức giá 149 triệu đồng cũng là con số gây xôn xao cộng đồng biker khi trước đó được báo giá cho mẫu naked bike mới là Z300 ABS dự kiến về Việt Nam vào đầu năm sau. Ngay sau thông tin Z300 ABS bán giá 149 triệu đồng được tung lên, Kawasaki Việt Nam đã phủ nhận thông tin này và cho rằng có sự nhầm lẫn.
Trên trang fan’s page của mình, Maxmoto đăng tải những khách hàng đầu tiên đã mua được Ninja 300 với giá 149 triệu đồng
Kawasaki Ninja 300 ABS 2016 nhắm tới đối thủ trực tiếp là Yamaha YZF-R3 (giá 150 triệu đồng) và CBR 300 cũng chuẩn bị về VIệt Nam. So với đối thủ Yamaha, chiếc Sport Bike của Kawasaki được trang bị công nghệ cao hơn là phanh ABS.
Về sức mạnh động cơ, Kawasaki Ninja 300 tỏ ra vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc dù sở hữu dung tích động cơ nhỏ hơn. Bằng chứng là các tay chơi tại Thái Lan và Indonesia đã có những video test sức mạnh của bộ ba đến từ Nhật Bản. Kết quả ban đầu cho thấy Honda tỏ ra yếm thế hơn các đối thủ ở mọi nước chạy, Yamaha YZF-R3 thể hiện sức mạnh nước đề tốt nhất, tuy nhiên khi chạy hậu từ cấp số 4 trở lên, Ninja 300 luôn chiến thắng một cách thuyết phục.
Xét về trang bị, dù nhỉnh hơn Yamaha YZF-R3 19 triệu đồng, nhưng Ninja 300 2016 lại có phanh ABS tiêu chuẩn trên cả hai cụm phanh trước sau cùng những trang bị tiện ích nhiều hơn đối thủ.
Bảng thông số kĩ thuật của Kawasaki Ninja 300 2016:
 |
| Chiếc McLaren 650S Spider độc nhất tại Việt Nam vừa lấy biển số. Xe thuộc sở hữu của một đại gia nổi tiếng tại TP HCM. |
 |
| McLaren 650S Spider được thiết kế và sản xuất bởi McLaren Automotive. Siêu xe này được giới thiệu vào 3/2013 tại Geneva Motor Show. 650S Spider được xây dựng dựa trên McLaren MP4-12C nhưng 25% bộ phận được làm mới. |
 |
| 650S Spider chia sẻ khung gầm sợi carbon của MP4-12C. Đây là cấu trúc sợi carbon nguyên khối siêu bền và nhẹ, kiểu thiết kế đặc trưng của những chiếc xe do McLaren sản xuất. |
 |
| Trái tim McLaren 650S Spider là khối động cơ M838T, dung tích 3.8 lít, V8, tăng áp kép, công suất 641 mã lực và 680 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hộp số 7 tốc độ ly hợp kép, cho thời gian chuyển số gần như tức thời. Cỗ máy này đã được tinh chỉnh để gia tăng mô-men xoắn ở dải tốc độ tầm trung. |
 |
| 650S Spider đạt tốc độ tối đa 333 km/h, có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây, 0-200 km/h trong 8,4 giây. |
 |
| Trọng lượng tổng thể của 650S Spider nặng hơn bản coupe 40 kg bởi cơ cấu khung được gia cố. Mặc dù vậy, hiệu năng cả hai gần như giống hệt nhau. |
 |
| Về ngoại hình, 650S Spider có nhiều điểm tương đồng với đàn anh 12C. Tuy nhiên đèn pha được thiết kế lại, lấy cảm hứng từ siêu xe P1. Sự thay đổi này khiến đầu xe trở nên sắc sảo. |
 |
| Lực ép xuống mặt đường cũng tăng 24% để cải thiện độ chính xác khi vào cua. |
 |
| Mui di động của xe có thể gấp lại chỉ trong 15 giây bằng một nút nhấn, biến chiếc xe từ coupe thành mui trần và ngược lại. |
 |
| Có thể nói, 650S Spider là phiên bản thu nhỏ của hypercar P1, bởi những đường nét quyến rũ trong thiết kế. |
 |
| McLaren khẳng định 650 là sản phẩm được rút kinh nghiệm trong quá trình xây dựng 12C và P1. Hãng xe này đã tạo được danh tiếng bởi hai mẫu xe huyền thoại F1 và Mercedes-Benz SLR McLaren. Hai dòng xe này góp phần định nghĩa lại siêu xe trong thế giới hiện đại nhờ kiểu dáng thiết kế “không thể lỗi mốt”. |
 |
| McLaren cũng thiết kế hệ thống treo mềm hơn ở chế độ vận hành thông thường, tuy nhiên giảm chấn sẽ cứng hơn đáng kể trong chế độ đường đua. |
 |
| Cụm đèn hậu chiếu sáng bằng hai dải LED khá độc đáo. Cánh gió phía sau có thể điều chỉnh. |
 |
| Tại Mỹ, siêu xe này có giá khoảng 295.000 USD. |
Nguồn Zing
Hiện hãng xe hơn 80 tuổi của Nhật Bản đang chuẩn bị trình làng hơn 14 mẫu xe được thiết kế lại, nâng cấp và thậm chí là hợp tác thiết kế với nhà thiết kế ngoài nước để tạo nên bộ sưu tập ấn tượng tại sự kiện Tokyo Auto Salon sắp diễn ra vào giữa tháng 1/2016 tới đây.
Theo đó, có 3 mẫu xe là March, Note và Juke sẽ do chính nhà thiết kế thời trang người Pháp Lolita Lempicka sử dụng hai tông màu chủ đạo đen – trắng phối lên cho phần nội thất của những mẫu xe vốn dành cho phái đẹp này. Bên cạnh đó, phiên bản giới hạn Micra LL 1.2L 80 cũng sẽ được tân trang lại nhằm tôn thêm sức hút cho mẫu xe nhỏ nhắn này.
Các phiên bản Nismo của Nissan được mong chờ xuất hiện tại sự kiện lần này là Serena, X-Trail, Notes S và cả GT-R N-Attack cũng được hãng xe Nhật “khoác” lên một bộ kit độ mới và hiện đại hơn.
Ngoài ra, các mẫu xe khác cũng sẽ được thiết kế hoặc “biến tấu” theo một phong cách hoàn toàn mới như mẫu xe điện Nissan Leaf mạnh mẽ hơn với bộ tăng áp tự động, sedan sang trọng Sylphy S sẽ trở thành một “tay đua” đẳng cấp, chiếc SUV 5 chỗ X-Trail mang nhiều tính năng tiện dụng hơn, hai mẫu xe Dayz Bolero và Dayz Rider mang những đường nét khoẻ khoắn hấp dẫn không thua mẫu Elgrand.
Nissan Elgrand.
Với sự chuẩn bị có tính quy mô và công phu cho Tokyo Auto Salon 2016, Nissan đang chứng tỏ một diện mạo mới, cũng như thổi luồng sinh khí vào năm 2016 hình ảnh của một trong những thương hiệu xe uy tín trên toàn cầu.
Nguồn CafeAuto
]]> http://ift.tt/1NSlVSv 0 http://ift.tt/1mSrg37 http://ift.tt/1NSlW8L Wed, 30 Dec 2015 10:05:43 +0000 http://ift.tt/1mSrdo8 Toyota Indonesia đã nhận gần 10.000 đơn đặt hàng cho mẫu Innova 2016 thế hệ thứ 2 kể từ khi ra mắt vào ngày 23/11 vừa qua. Hiện tại, model này chỉ bán ở đất nước vạn đảo.Về thiết kế, Toyota Innova 2016 sở hữu kích thước 4.735mm dài, 1.830mm rộng, 1.795mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.750mm. Lưới tản nhiệt 6 điểm cỡ lớn, đèn pha LED vuốt ngược (trên bản Q), thanh lưới tản nhiệt to bản, nắp ca-pô sắc sảo và cụm đèn hậu LED.
Innova 2016 có màn hình cảm ứng 7 inch với hỗ trợ lệnh bằng giọng nói và Bluetooth. Innova V trang bị màn hình TFT cho MID, đèn LED nội thất, hệ thống thông tin giải trí 8 inch, kiểm soát nhiệt độ tự động, trong khi bản Q có cửa sổ tự động và chìa khóa thông minh.
Ở những phiên bản cao hơn, Innova sở hữu nội thất sang trọng. Bản G và V có nội thất 2 tông màu với các chi tiết màu bạc, còn bản đầu bảng Q thể thao với chất liệu gỗ và da.
Tất cả các phiên bản của Innova 2016 đều trang bị 3 túi khí (2 túi khí trước và túi khí bảo vệ đầu gối người lái) tiêu chuẩn, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD. Bản đầu bảng Q có 7 túi khí, kiểm soát ổn định xe VSC, hỗ trợ leo dốc HSA và cân bằng điện tử ESP.
Với 12 biến thể: 6 phiên bản xăng và 6 phiên bản diesel, Innova 2016 có 3 loại: G, V và Q, đi kèm cả hộp số sàn hoặc tự động.
Bản thấp nhất sử dụng động cơ xăng, số sàn có giá bán 20.525 USD, còn bản cao nhất trang bị hộp số tự động, máy dầu giá 30.788 USD.
Bộ đôi xe thể thao Ferrari 458 vs Turbo Supra có màn so kè tốc độ ngay trên đường cao tốc với nhiều phương tiện đang di chuyển.
]]> http://ift.tt/1mSrg3j 0 http://ift.tt/1NSlUxP http://ift.tt/1mSrdEu Wed, 30 Dec 2015 09:57:27 +0000 http://ift.tt/1NSlUxT Những ai đam mê dòng xe địa hình không chỉ coi Jeep là một chiếc ô tô đơn thuần, Jeep là “linh vật” của các tín đồ Off-road. Jeep như một con siêu chiến mã bất chấp các con đường đầy bùn đất, đồi núi, thác ghềnh hay sa mạc. ]]> http://ift.tt/1mSrdEw 0 http://ift.tt/1NSlW8T http://ift.tt/1mSrdEy Wed, 30 Dec 2015 09:48:05 +0000 http://ift.tt/1NSlW8X Có lẻ vẫn chưa thỏa mãn với vẻ đẹp hoài cổ từ nguyên bản của mẫu xe mô tô BMW R Nine T, nên một xưởng chuyên độ xe R Nine T tại Đài Loan đã cho ra mắt một phiên bản độ Tracker với ý tưởng thiết kế vô cùng ấn tượng và đẹp mắt.
BMW R Nine T độc và đẹp với phiên bản độ Tracker
BMW R Nine T một chiếc xe mô tô hiện đại với vẻ ngoài cổ điển đầy ấn tượng của người Đức, kết hợp với khối động cơ Boxer hầm hố đã tạo nên một vẻ ngoài vô cùng cứng cáp, thế nhưng dưới bàn tay của những người thợ đến từ xưởng chuyên độ xe R9T tại Đài Loan, chiếc xe vốn đã đẹp nay còn trở nên ấn tượng hơn với vẻ ngoài bắt mắt và đầy tinh tế theo phong cách Tracker độc đáo.
Nguồn 2Banh
]]> http://ift.tt/1mSrdEA 0 http://ift.tt/1NSlUO9 http://ift.tt/1mSrdEC Wed, 30 Dec 2015 09:42:06 +0000 http://ift.tt/1NSlW91 Nguyên tắc khi đặt bình cứu hỏa trong xe là phải trong tầm với của người lái để khi xảy ra cháy tài xế có thể chủ động dập tắt.
Giữa tháng 11 vừa qua, Bộ Công An vừa ban hành Thông tư 57, quy định ô tô từ 4 chỗ trở lên phải trang bị một bình bột loại dưới 4 kg hoặc bình bọt loại dưới 5 lít hoặc bình nước với chất phụ gia chữa cháy dưới 5 lít, bình khí CO2 loại dưới 4 kg kèm theo mức phạt tiền đối với các vi phạm từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng. Trước đó, vào tháng 5, một thành viên của diễn đàn otofun đã đăng tải những bức hình chụp bình cứu hỏa trong ô tô phát nổ do quá nóng. Vậy, trên xe ô tô nên chọn loại bình cứu hỏa nào ? Và nên đặt bình ở vị trí nào cho thuận tiện nhất, vừa trong tầm với của lái xe mà vẫn không ảnh hưởng đến bình cứu hỏa ?
Trên thị trường hiện nay, bình cứu hỏa dùng cho ô tô có hai loại: Bình 1kg và 500ml. Đa phần đều xuất xứ từ Trung Quốc.
Bình 500 ml có ưu điểm là nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ có thể cất giữ ở bất cứ chỗ nào trong xe, ngoài công dụng chữa cháy trên ô tô, bình có thể dùng ở văn phòng, khu bếp tại nhà, nhà kho, nhà xưởng, dùng khi đi cắm trại, du lịch. Trước khi dùng thì lắc mạnh sau đó xịt thẳng vào đám cháy, thời gian xịt từ 5-8 giây. Nhược điểm là chỉ dùng một lần, phần vỏ bình mỏng. Giá của loại 500 ml là 80.000 đồng.
Tiếp theo là loại bình 1kg. Loại này có thể nạp lại sau khi sử dụng, vỏ bằng thép chắc chắn hơn, nhiệt độ bảo quản từ -22 độ C tới 55 độ C. Tương tự bình 500ml, bình 1kg cũng phải lắc mạnh trước khi dùng, rút chốt rồi xịt thẳng vào điểm cháy, thời gian chữa cháy tương đối dài. Trước mỗi lần nạp mới và sau 5 năm sử dụng, vỏ bình phải được kiểm tra thủy lực, sau khi đạt cường độ yêu cầu (tối thiểu là 30 MPa) mới được phép sử dụng. Bình 1kg có mức giá 110.000 đồng.
Khâu chọn bình đã xong, bây giờ đến công đoạn chọn vị trí đặt bình trong xe. Trong mùa hè nhiệt độ ngoài trời thường là 33-34 độ nhưng trong xe lại cao hơn rất nhiều, có thể lên đến 45-50 độ C. Khu vực bảng táp-lô bằng vật liệu nhựa hoặc da nằm dưới kính trước là nơi hấp thụ trực tiếp nhiệt lượng từ ánh nắng mặt trời nên nhiệt độ khu vực này thường ở mức 70-80 độ C, cao hơn rất nhiều so với mức nhiệt độ các bình chữa cháy có thể chịu được.
Nguyên tắc khi đặt bình cứu hỏa trong xe là phải trong tầm với của người lái để khi xảy ra cháy tài xế có thể chủ động dập tắt. Những khu vực “tối kị” cho bình cứu hỏa là bảng táp lô, trụ A, khay để đồ dưới kính sau. Có hai chỗ lý tưởng nhất mà các chuyên gia ở hãng Volvo cũng khuyến cáo là: Phía dưới ghế tài xế và treo cạnh chỗ để chân hành khách phía trước, với loại 500 ml thì có thể đặt ở khay đựng nước trên cửa tài xế.
Trường hợp xảy ra cháy đột ngột, mọi người cần hết sức bình tĩnh, lấy bình cứu hỏa ra và phun liên tục (không được ngắt quãng) vào nơi phát sinh đám cháy.
Theo otofun
]]> http://ift.tt/1mSrdEE 0 http://ift.tt/1NSlUOd http://ift.tt/1mSrdEG Wed, 30 Dec 2015 09:38:13 +0000 http://ift.tt/1mSrdEI
Không chỉ có Google và các hãng xe Mỹ, Đức, hãng xe hàn Quốc cũng đang “mon men” xâm nhập vào thị trường xe tự lái trong tương lai.
Mọi người thường có định kiến rằng các hãng xe Hàn Quốc chỉ có thể sản xuất những chiếc xe bình dân và thực dụng. Nhưng Hyundai-Kia đang cố gắng hết sức để thay đổi quan điểm này bằng việc cho ra đời các phân nhánh cao cấp, hiệu suất cao, thân thiện môi trường. Mới đây nhất, hãng xe Hàn này còn lấn sân sang việc nghiên cứu xe tự lái.
Không chỉ nằm trên bản vẽ, mẫu xe tự lái của Hyundai Motor đã được cấp giấy lái thử do bang Nevada của Mỹ cho phép. Nhờ đó, hãng này có thể thử nghiệm các xe tự lái trên đường công cộng trong điều kiện thực tế nhất.
Trước đó, công ty này từng công bố sẽ phát triển các công nghệ tự lái và các dòng xe thân thiện với môi trường vào năm 2020, cũng như phát triển mẫu xe tự lái đầu tiên vào năm 2030. Để phục vụ cho mục tiêu này, hãng xe Hàn đã phải đầu tư 7,75 tỷ USD cho Hyundai và 2 tỷ USD cho Kia.
Sự đầu tư này cũng đã phần nào thể hiện kết quả. Mẫu xe sang đầu tiên của hãng – Genesis G90 sẽ sở hữu nhiều công nghệ tự lái bán tự động. Nổi bật như: Advanced smart cruise control (ASCC) – điều khiển hành trình thông minh; Automatic emergency braking (AEB) – phanh khẩn cấp tự động; Lane keep assistant (LKA) – hỗ trợ làn đường.
Nguồn Otosaigon
]]> http://ift.tt/1mSrdEK 0 http://ift.tt/1NSlWpl http://ift.tt/1mSrg3m Wed, 30 Dec 2015 09:30:13 +0000 http://ift.tt/1NSlWpl Với những con đường chật hẹp trong nội thị, việc nghĩ về một chiếc xe điện 3 bánh có lẽ là một giải pháp hay ho. |
|
Những chiếc xe điện của hãng Toyota có kiểu dáng lạ mắt, nhỏ gọn, với nhiều màu sắc cực dễ thương. |
 |
|
Mẫu xe điện 3 bánh này có tên Toyota i-Road EV |
 |
|
Toyota i-Road EV có cơ chế dùng bánh sau để chuyển hướng đánh lái |
 |
|
Tuy có cơ chế đánh lái bằng bánh sau khác lạ so với xe thông thường nhưng cókhả năng nghiêng để vào cua lên đến 26 độ với tốc độ 50 km/h. Khi đánh lái bằng bánh sau, hai bánh trước sẽ nghiêng theo để ôm cua. |
 |
|
Toyota i-Road EV có thể di chuyển với vận tốc tối đa là 60 km/h. |
 |
|
Mẫu xe điện 3 bánh của hãng Toyota được thiết kế với nhiều màu sắc tươi tắn giúp khách hàng có thể dễ dàng lựa chọn mẫu màu phù hợp với sở thích của mình |
 |
|
Toyota i-Road EV được trang bị công nghệ “Active Lean”, giúp xe tự cân bằng khi vào cua hoặc đi vào trên địa hình xấu. |
 |
|
Động cơ được đặt ở phía trước với một mô-tơ điện công suất 2kW. |
 |
|
Cụm bánh sau với chức năng hỗ trợ cân bằng và đánh lái |
 |
|
Vị trí vô-lăng đặt nằm ở giữa xe, 2 bên là dãy nút điều khiển. Cửa mở ra hai bên khá thuận tiện. |
 |
|
Mẫu xe điện 3 bánh có trọng lượng khoảng 300 kg. |
T.V
Nguồn : Người đưa tin
]]> http://ift.tt/1NSlWpn 0 http://ift.tt/1mSrg3o http://ift.tt/1NSlWpp Wed, 30 Dec 2015 09:21:20 +0000 http://ift.tt/1mSrdV1
Các bác chắc không lạ gì việc bị taxi cúp đầu, sáng nay em vừa bị một vố… em mà là khách trên xe taxi thì qua ngã tư em xuống xe liền. Đầu clip thấy bóp còi, xi nhan tưởng xin nhập lane chờ đèn, ai ngờ cúp đầu cái rụp và vượt đèn đỏ luôn…
Nguồn OS
]]> http://ift.tt/1NSlWpr 0 http://ift.tt/1mSrgjC http://ift.tt/1NSlWpv Wed, 30 Dec 2015 09:14:07 +0000 http://ift.tt/1mSrdV5 Chi gần 50 tỷ đồng mua Ferrari FXX mà vẫn không thực sự được sở hữu xe, Bugatti Veyron “uống” cả gần 100 lít xăng chỉ trong 12 phút…tiếp tục là những thông tin “gây sốc” về xe sang.6. Ferrari kỹ tính trong cả âm thanh động cơ
Ferrari là một thương hiệu xe hơi cao cấp và có mức giá cũng thuộc hàng chát. Nhưng để giữ vững được thương hiệu của mình, Ferrari đã để ý tới từng chi tiết nhỏ trong các sản phẩm mà hãng sản xuất ra. Thậm chí hãng xe này còn tạo ra cả loại động cơ có khả năng kiểm soát được âm thanh mà nó phát ra.
Động cơ của Ferrari có thể tùy chỉnh theo giai điệu âm thứ 3 và thứ 6 đối với các luồng không khí. Nó tương tự như âm thanh phát ra từ tiếng sáo hay tiếng đàn Organ với các độ cao khác nhau. Điều này đã tạo nên nét khác biệt của âm thanh động cơ Ferrari với nhiều hãng xe hơi sang trọng khác.
7. Bugatti Veyron là một “quái vật uống xăng”
Bugatti Veyron là một “quái vật” về tốc độ. Nhưng mẫu siêu xe này cũng nổi tiếng là một cỗ máy ngốn xăng khủng khiếp. Khi đạt tốc độ tối đa 254 mph (khoảng 408,77 km/h), Bugatti Veyron có thể uống sạch thùng xăng 26 gallon (khoảng 98,42 lít) chỉ trong vòng có 12 phút. Đó là một chỉ số tiêu thụ nhiên liệu quá sức tưởng tượng của một xe hơi đi ngốn hết 1 gallon/2,3 dặm (3,78 lít/3,7 km). Điều đó có nghĩa rằng cứ đi đượng 1 km, Bugatti Veyron đã tiêu hao hết hơn 1 lít nhiên liệu.
Ngạc nhiên hơn, mặc dù “uống” xăng khủng khiếp như vậy nhưng siêu xe này vẫn có thể chạy được 51 dặm ngay cả khi bình xăng đã sạch bóng. Ưu điểm này cộng với khả năng tốc độ gấp đôi các xe hơi thông thường sẽ khiến cho những lời chỉ trích về cái “tội” ngốn xăng của Bugatti Veyron dường như cũng được dịu hơn.
8. Cảnh sát Dubai dùng xế sang để tóm gọn các “con ma” tốc độ
Dubai vốn nổi tiếng là “ngôi nhà” của những đại gia sở hữu trong tay vô số xe hơi sang trọng. Không chỉ dừng lại ở dân thường mà ngay cảnh sát ở đây cũng thể hiện đẳng cấp khi có cả xe sang để lái trong khi thi hành công vụ. Lực lượng cảnh sát tại Dubai có hẳn 1 chiếc Lamborghini, Ferrari và Bentley, thậm chí cả Aston Martin trong đội xe. Theo các nguồn tin cho biết, việc tậu lô xe xịn này để cạnh sát Dubai có thể truy đuổi tội phạm mà không gặp sự cố.
9. Lamborghini Aventador có chất nổ
Lamborghini Aventador thực tế có chứa chất nổ ở bo mạch. Nhiều người sẽ nghĩ rằng, nếu thế thì chiếc siêu xe này chẳng khác gì một chiếc xe hơi tự sát. Song trong ý đồ thiết kế thì hoàn toàn không phải vậy.
Khi các tay lái ưa tốc độ cho xe chạy với tốc độ cao và thích mở các cánh cửa như đôi cánh thiên thần của xe ra thì có thể dẫn tới nguy cơ lật xe rất cao. Lúc đó người trong xe sẽ bị đóng kín ở bên trong. Trong tình huống này các chất nổ trong bo mạch sẽ kích nổ phá tung các cánh cửa để giải cứu cho chủ nhân trong xe.
10. Một trong những xe hơi chạy nhanh nhất ở Đức đã lập kỷ lục từ năm 1938
Vào năm 1938, một trong những siêu xe đạt tốc độ nhanh nhất trên đường đua German Autobahn đã được xác lập. Đó là chiếc xe Mercedes-Benz W125 do Rudolf Caracciola cầm lái. Chiếc xe đã đạt tới tốc độ cực đại 268 mph (khoảng 431,304 km/h). Điều đáng nói là kỷ lục này cho đến ngày nay vẫn chưa có mẫu xe nào có thể vượt qua.
11. Ferrari FXX có “bí mật” trói buộc tất cả các chủ nhân
Cuối cùng, một trong những câu chuyện thú vị nhất liên quan đến siêu xe khiến bạn bất ngờ, đó là chiếc Ferrari FXX có giá bán tới 2 triệu Euro (khoảng 49,14 tỷ đồng) nhưng người mua vẫn không thể toàn quyền sở hữu theo đúng nghĩa.
Trong thực tế Ferrari chỉ sản xuất đúng 30 chiếc FXX. Khi một ai đó mua thì người đó phải chịu những quy định khắt khe của Ferrari. Ngay cả khi chủ nhân muốn lái xe cũng phải thông báo tới Ferrari để hãng này cửa người giám sát.
Theo các chuyên gia phân tích, đây có thể là cách để Ferrari tránh bị rò rỉ công nghệ tiên tiến đặc biệt của hãng ra các đối thủ cạnh tranh. Nhưng cũng phải thừa nhận rằng, đây chẳng khác gì “vòng kim cô” khiến cho cả những người siêu giàu có thừa tiền mua FXX cũng không bao giờ thực sự sở hữu siêu xe này.
>> Tiết lộ những bí mật bất ngờ về xe sang (P1)
Theo Dân Việt
]]> http://ift.tt/1NSlWpx 0 http://ift.tt/1mSrdV7 http://ift.tt/1NSlUOj Wed, 30 Dec 2015 09:02:36 +0000 http://ift.tt/1mSrdV9This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at http://ift.tt/jcXqJW.